長安大學公路學院導師：梁鵬 正文

　　
      ?基本信息
　　梁鵬，男，1977年06月出生，江西高安人。博士，教授，碩士生導師，橋梁系副主任。
　　2004年08月同濟大學橋梁系畢業，獲工學博士學位；2004年08月，進入長安大學橋梁工程系工作；2004年08月晉升為講師，2005年06月評為碩士生導師，2006年06月晉升為副教授，2011年11月晉升為教授。2012年5月任橋梁系副主任。
　　主持開發橋梁非線性分析及施工控制軟件BridgeMaster，已成功應用于多座特大橋梁科研、設計及施工監控。以第一作者、合作者身份分別發表論文24、15篇，參編著作3本，以第一發明人身份擁有實用新型專利6項，軟件著作權1項，獲省部級二等獎1項，學會一、二等獎各1項。
　　中國土木工程學會會員，國家自然科學基金項目通訊評議專家，《中國公路學報》、《交通運輸工程學報》、《同濟大學學報》、《中南大學學報》等學術期刊審稿專家。

　　?主要研究領域和方向
　　（1）橋梁結構基本理論（橋梁多尺度建模、鋼筋混凝土結構理論、纜索承重橋梁合理設計狀態、橋梁非線性分析、橋梁極限承載力、橋梁動力災變全過程模擬與控制）；
　　（2）新型橋梁結構體系（空間纜索自錨式懸索橋、斜拉-懸索組合體系、多塔懸索橋、多塔斜拉橋）；
　?。?）橋梁檢測、試驗、評估及加固的新技術；
　?。?）橋梁施工監控、荷載試驗、巡檢養護及健康監測系統（四位一體的橋梁安全與健康監測系統）。
　　?學術成果
　　以第一作者身份發表的論文主要有：
　　[1]梁鵬，陳瑩，徐岳.橋梁施工監控數據管理系統研究與開發[A].中國交通研究與探索-第四屆全國交通運輸領域青年學術會議論文集[C].南京：中國民航出版社，2001.1157-1162.
　　[2]梁鵬，徐岳.橋梁施工監控數據管理系統的研究與開發[J].交通與計算機，2001,19(2):1-4.
　　[3]梁鵬，陳瑩，徐岳.以核心數據庫為支撐的橋梁CAD研究與開發[J].交通與計算機，2002,20(1):23-26.
　　[4]梁鵬，徐岳.現代橋梁CAD研究與開發[J].長安大學學報，2002,22(3)：44-47.
　　[5]梁鵬，肖汝誠，張雪松.斜拉橋成橋索力優化實用方法[J].同濟大學學報，2003,31(11):1270-1274.(EI:2004188147649)
　　[6]梁鵬，肖汝誠，夏旻，劉浩.超大跨度纜索承重橋梁結構體系[J].公路交通科技，2004,21(5):53-57.
　　[7]梁鵬，肖汝誠.斜拉索分析理論及特性研究[A].第十六屆全國橋梁學術會議論文集[C].上海：人民交通出版社,2004.470-480.
　　[8]梁鵬，肖汝誠，徐岳.超大跨度斜拉橋施工過程力學行為[J].世界橋梁，2005,(4):44-47.
　　[9]梁鵬，陳金濤，曹琳.CFRP斜拉索力學特性[J].中外公路，2006,26(1):113-115.
　　[10]梁鵬，秦建國，袁衛軍.超大跨度斜拉橋活載幾何非線性[J].公路交通科技，2006,23(4):60-62.(ISSN1002-0268,CN11-2279/U)
　　[11]梁鵬，徐岳，劉永健.斜拉索分析統一理論及應用[J].建筑科學與工程學報，2006,23(1):68-77.
　　[12]梁鵬，肖汝誠，徐岳.超大跨度斜拉橋的安裝構型與無應力構形[J].長安大學學報（自然科學版），2006,26(4):49-53.(EI:20063710111938)(ISSN1671-8879/CN61-1393/N)
　　[13]梁鵬，肖汝誠，徐岳.超大跨度斜拉橋施工過程隨機模擬分析[J].中國公路學報，2006,19(4):52-58.(EI:20063810124007)(ISSN1001-7372/CN61-1313/U)
　　[14]梁鵬，肖汝誠，孫斌.超大跨度斜拉橋幾何非線性精細化分析[J].中國公路學報，2007,20(2):57-62.(EI:20072110614075)(ISSN1001-7372/CN61-1313/U)
　　[15]梁鵬，吳向男，李萬恒，徐岳.三塔懸索橋縱向約束體系優化[J].中國公路學報，2011,24(1):59-67.(EI:20111413898100)(ISSN1001-7372,CN61-1313/U)()
　　[16]梁鵬，吳向男，李萬恒，徐岳.從影響線角度研究3塔懸索橋力學行為[J].公路交通科技，2011,28(4):53-59.(ISSN1002-0268,CN11-2279/U)
　　[17]梁鵬，李萬恒，吳向男，徐岳.三塔懸索橋汽車效應幾何非線性[J].長安大學學報（自然科學版），2011,31(4):45-49,57.(ISSN1671-8879,CN61-1393/N)
　　[18]梁鵬，吳向男，徐岳.三塔懸索橋靜動力特性與中塔選型[J].交通運輸工程學報，2011,11(4):29-35.(EI:20113714332570)(ISSN1671-1637,CN61-1369/U)
　　[19]梁鵬，龍濤，秦建國，等.我國橋梁汽車荷載演變及其效應分析[J].公路，2011,(11):86-94.
　　[20]梁鵬，李斌，王曉光，吳向男，陳文強.基于橋梁健康監測的傳感器優化布置研究現狀與發展趨勢[J].建筑科學與工程學報.（已錄用）
　　[21]梁鵬，李斌，吳向男，徐岳，郭立明，王旭，王秀蘭.基于橋梁健康監測的有限元模型修正研究現狀與展望[J].長安大學學報，2013.（Ei，已錄用）
　　參編著作：
　　[1]肖汝誠.橋梁結構分析及程序系統[M].北京：人民交通出版社，2002.（梁鵬編寫第九章）
　　[2]徐岳，王亞君，萬振江.預應力混凝土連續梁橋設計[M].北京：人民交通出版社，2000.（梁鵬編寫第三章）
　　[3]劉效堯，徐岳.公路橋涵設計手冊：梁橋(第二版)[M].北京：人民交通出版社，2011.（梁鵬編寫第四篇斜橋、彎橋及異形橋）

　　?參與項目
　　曾參與完成國家自然科學基金重大項目“大型復雜結構的關鍵科學問題及設計理論研究”（總體評價為特優），交通部西部交通建設科技項目“公路舊橋檢測、評定與加固技術及推廣應用”、“混凝土梁式橋梁損傷評估與安全可靠性評價技術研究”、“混凝土橋梁合理耐用結構構造研究”等科研項目；參與完成上海盧浦大橋（主跨550m鋼箱拱橋）設計監理、上海崇明越江通道（主跨2300m懸索橋方案）國際方案競賽（獲一等獎）及風險評估、蘇通大橋（主跨1088m斜拉橋）設計及非線性分析等多個世界一流工程的相關工作。
　　曾主持完成國家自然科學基金青年項目“空間纜索自錨式懸索橋合理設計狀態理論及應用”、陜西省自然科學基礎研究計劃青年項目“斜拉橋幾何非線性精細化分析理論及應用”、長安大學中央高校基本科研業務費專項資金項目“大跨多塔懸索橋結構體系優化”等縱向科研項目和其他若干橫向科研項目。
　　現主持的縱向項目有：[1]2010年08月~2011年12月，河南省干線公路養護與管理模式及實用技術研究，2010年度河南省交通運輸廳科技項目，項目編號“2010P217”。（負責其中的子項目：基于圖形標桿和計算力學的橋梁損傷評估及養護對策研究，2010年度河南省交通運輸廳公路管理局科技項目，項目編號“2010P217-1”）。[2]2011年03月~2013年12月，廣東省“十一五”公路舊、危橋改造效果后評價研究，2011年度廣東省交通運輸廳科技項目，項目編號“2011-02-052”；2011年度廣東省公路管理局科技項目，項目編號“粵公研2011-3”。[3]2011年05月~2015年04月，江番及江珠北延線高速公路關鍵技術及應用研究，2011年度廣東省交通運輸廳科技項目重大工程專項，項目編號“2011-01-001”。（負責其中的子項目：大跨徑混凝土斜拉橋健康監測與評估技術研究）。[4]2011年11月~2013年11月，橋梁健康監測系統集成技術，長安大學中央高?；究蒲袠I務費專項資金項目，項目編號“CHD2012JC077”。
　　現主持的橫向項目有：（略……）

　　?所獲獎勵
　　[1]“大跨度橋梁體系、靜力分析理論研究與程序系統開發”榮獲2006年度上海市科技進步獎二等。
　　[2]“雙層公路鋼桁橋施工力學行為與東江大橋鋼結構安裝技術研究”榮獲2010年度中國鋼結構協會科學技術獎二等。
　　[3]“混凝土梁式橋梁損傷評估與安全評價技術研究”，2012年度“中國公路學會科學技術獎”一等。
　　[4]“基于圖形標桿和計算力學的橋梁損傷評估及養護對策研究”，2013年度“河南省交通運輸科學技術獎”二等

　　?聯系方式
　　歡迎橋梁工程專業或相近專業的考生報考研究生；
　　歡迎有興趣從事交叉學科研究的考生報考研究生（包括建筑設施智能技術、計算機科學與技術、軟件工程、自動化、測控技術與儀器、網絡工程、通信工程等專業）。
　　聯系電話:13630257435
　　E-mail:[email protected]
 

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