長沙理工大學汽車與機械工程學院官網
更新時間：2022-02-18 15:44:42 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
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長沙理工大學汽車與機械工程學院官網：
長沙理工大學汽車與機械工程學院
長沙理工大學汽車與機械工程學院簡介：
長沙理工大學汽車與機械工程學院于2003年在原長沙交通學院汽車與機電工程系的基礎上，融合原長沙電力學院機械教研室等辦學力量組建而成。
學院現有教職工113人，其中教授22人，副教授38人，博士72人，研究生導師68人，專任教師96人，“新世紀百千萬人才工程國家級人選”1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“芙蓉學者”3人，湖南省杰出青年基金獲得者3人，湖南省湖湘青年英才3人、湖南省海外教學名師1人。
學院設有汽車工程系、機電工程系、智能制造系、測控技術與儀器系4個系和機械基礎教學中心、實驗中心，以及載運工具運用工程研究所、質量可靠性和維修研究所、輕量化新材料研究所、智能交通與車路協同技術研究所4個研究所。
學院擁有車輛工程、機械設計制造及其自動化、汽車服務工程、材料成型及控制工程、測控技術與儀器、智能制造工程6個本科專業，其中，車輛工程、機械設計制造及其自動化、測控技術與儀器為國家一流專業建設點，汽車服務工程專業為國家級特色專業。機械設計制造及其自動化和車輛工程專業分別于2013年和2014年通過國家工程教育專業認證。學院擁有“汽車工程”湖南省虛擬仿真實驗教學中心，“汽車工程”湖南省高等學校實踐教學示范中心，長沙理工大學/中聯重科湖南省優秀實習基地，“機械工程”、“智能汽車”湖南省大學生創新創業教育中心，“機械類專業”湖南省校企合作創新創業教育基地，“先進裝備與智能制造技術”湖南省研究生培養創新基地。學院現有本科生2000余人、研究生320余人。近年來大學生獲得100余項省級及以上學科競賽獎和多項專利。連續六年學院畢業生一次就業率保持在96%以上。
1985年學院獲得我校首個碩士學位授予權，2002年獲得國家科學技術進步一等獎，2005年獲得博士學位授予權。現有機械工程湖南省“十二五”重點學科，驗收為優秀。擁有載運工具運用工程博士學位授予權，機械工程一級學科碩士學位授予權，以及機械工程、交通運輸工程、項目管理等工程碩士學位授予權，在機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、機械制造及其自動化、先進工程材料及成型加工技術、檢測技術與自動化裝置、載運工具運用工程等方向招收碩士研究生。
學院擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室，“機械裝備高性能智能制造關鍵技術”湖南省重點實驗室，“工程車輛輕量化與可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室，共建綠色汽車”湖南省協同創新中心、“道路災變防治及交通安全”教育部工程研究中心、“公路工程”教育部重點實驗室，確立了“機械裝備高性能智能制造技術”、“復雜機械結構優化方法”、“復雜機電系統可靠性與健康管理”、“車輛安全與智能化技術”四個穩定研究方向。
近年來，學院承擔國家自然科學基金項目50余項，國家重點研發計劃項目3項。獲國家科技進步一、二等獎各1項，全國優秀學術成果一等獎1項，主持獲省部級科技獎20余項，省級教學成果獎一、二等獎各1項。出版學術專著22部，獲發明專利授權500余項，發表學術論文1000余篇，被SCI/SSCI收錄300余篇，年均科研經費2000余萬元。
學院按照學校建設特色鮮明的全國百強高水平教學研究型大學的需要，不斷提高人才培養質量，加強學科建設，增強科研能力，與時俱進，乘勢而上，積極承擔起為地方社會經濟發展服務的責任，積極開展重大科學技術攻關和科技服務，為科技進步和社會經濟的發展貢獻力量。(2021年12月更新)
長沙理工大學汽車與機械工程學院聯系方式：
（+86）0731-85258646
長沙理工大學汽車與機械工程學院學科設置：
碩士點學科：機械工程（專業學位）
專業（領域）代碼：085201 學科級別：一級
機械工程一級學科涵蓋機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程四個二級學科。本學科于1992年獲得“機械設計及理論”碩士學位授予權，2005年獲得“機械電子工程”和“車輛工程”碩士學位授予權，2010年獲“機械工程”一級學科碩士學位授予權。本學科具有“新世紀百千萬人才工程國家級人選”1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“芙蓉學者”特聘教授1人，“湖湘學者”特聘教授2人，全國交通系統優秀科技工作者1人，湖南省湖湘青年英才1人、湖南省海外教學名師1人。本學科是湖南省“十二五”重點學科，驗收為優秀。擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室及“工程車輛輕量化及可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室。
本學科具有與控制科學與工程、計算機科學與技術、交通運輸工程、能源動力工程等學科交叉融合的學科特色，通過二十多年的發展和凝練，在四個二級學科領域均已形成一定特色的研究方向。近幾年來，機械工程學科已獲得部省級獎勵12項，科研成果轉讓6項，發表論文500多篇。
研究方向
1機械制造及其自動化
2機械電子工程
3機械設計及理論
4車輛工程
5先進工程材料及成型技術
6檢測技術與自動化
長沙理工大學汽車與機械工程學院簡介：
長沙理工大學汽車與機械工程學院于2003年在原長沙交通學院汽車與機電工程系的基礎上，融合原長沙電力學院機械教研室等辦學力量組建而成。
學院現有教職工113人，其中教授22人，副教授38人，博士72人，研究生導師68人，專任教師96人，“新世紀百千萬人才工程國家級人選”1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“芙蓉學者”3人，湖南省杰出青年基金獲得者3人，湖南省湖湘青年英才3人、湖南省海外教學名師1人。
學院設有汽車工程系、機電工程系、智能制造系、測控技術與儀器系4個系和機械基礎教學中心、實驗中心，以及載運工具運用工程研究所、質量可靠性和維修研究所、輕量化新材料研究所、智能交通與車路協同技術研究所4個研究所。
學院擁有車輛工程、機械設計制造及其自動化、汽車服務工程、材料成型及控制工程、測控技術與儀器、智能制造工程6個本科專業，其中，車輛工程、機械設計制造及其自動化、測控技術與儀器為國家一流專業建設點，汽車服務工程專業為國家級特色專業。機械設計制造及其自動化和車輛工程專業分別于2013年和2014年通過國家工程教育專業認證。學院擁有“汽車工程”湖南省虛擬仿真實驗教學中心，“汽車工程”湖南省高等學校實踐教學示范中心，長沙理工大學/中聯重科湖南省優秀實習基地，“機械工程”、“智能汽車”湖南省大學生創新創業教育中心，“機械類專業”湖南省校企合作創新創業教育基地，“先進裝備與智能制造技術”湖南省研究生培養創新基地。學院現有本科生2000余人、研究生320余人。近年來大學生獲得100余項省級及以上學科競賽獎和多項專利。連續六年學院畢業生一次就業率保持在96%以上。
1985年學院獲得我校首個碩士學位授予權，2002年獲得國家科學技術進步一等獎，2005年獲得博士學位授予權。現有機械工程湖南省“十二五”重點學科，驗收為優秀。擁有載運工具運用工程博士學位授予權，機械工程一級學科碩士學位授予權，以及機械工程、交通運輸工程、項目管理等工程碩士學位授予權，在機械設計及理論、機械電子工程、車輛工程、機械制造及其自動化、先進工程材料及成型加工技術、檢測技術與自動化裝置、載運工具運用工程等方向招收碩士研究生。
學院擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室，“機械裝備高性能智能制造關鍵技術”湖南省重點實驗室，“工程車輛輕量化與可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室，共建綠色汽車”湖南省協同創新中心、“道路災變防治及交通安全”教育部工程研究中心、“公路工程”教育部重點實驗室，確立了“機械裝備高性能智能制造技術”、“復雜機械結構優化方法”、“復雜機電系統可靠性與健康管理”、“車輛安全與智能化技術”四個穩定研究方向。
近年來，學院承擔國家自然科學基金項目50余項，國家重點研發計劃項目3項。獲國家科技進步一、二等獎各1項，全國優秀學術成果一等獎1項，主持獲省部級科技獎20余項，省級教學成果獎一、二等獎各1項。出版學術專著22部，獲發明專利授權500余項，發表學術論文1000余篇，被SCI/SSCI收錄300余篇，年均科研經費2000余萬元。
學院按照學校建設特色鮮明的全國百強高水平教學研究型大學的需要，不斷提高人才培養質量，加強學科建設，增強科研能力，與時俱進，乘勢而上，積極承擔起為地方社會經濟發展服務的責任，積極開展重大科學技術攻關和科技服務，為科技進步和社會經濟的發展貢獻力量。(2021年12月更新)
長沙理工大學汽車與機械工程學院聯系方式：
（+86）0731-85258646
長沙理工大學汽車與機械工程學院學科設置：
碩士點學科：交通運輸工程（學術型）
學科代碼：082300 學科級別： 二級
交通運輸工程一級學科涵蓋道路與鐵路工程、交通規劃與理論、載運工具運用工程、交通信息工程及控制四個二級學科。汽車與機械工程學院主要在載運工具運用工程和交通信息工程及控制兩個二級學科招收碩士研究生。載運工具運用工程學科是1986年長沙理工大學首個碩士授權點。本學科具有新世紀百千萬人才工程國家級人選1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“湖湘學者”特聘教授2人，全國交通系統優秀科技工作者1人，湖南省湖湘青年英才1人。該學科有交通部第一批重點投資建設的“汽車運用工程實驗中心”和教育部重點實驗室之“大型結構碰撞實驗室”。2002年被列為湖南省“十五”重點建設學科，2006年被列為湖南省“十一五”重點學科。擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室及“工程車輛輕量化及可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室。
在汽車安全與車路協同技術、汽車節能減排與新能源技術、汽車智能檢測與故障診斷技術、汽車電子控制技術、車輛零部件創新設計和制造技術等方向形成了一定的特色和科研與實驗條件。近年來，已獲得部省級獎勵4項，科研成果轉讓3項，發表論文100多篇。
研究方向
1載運工具運用工程
2交通信息工程及控制
學科代碼：082300 學科級別： 二級
交通運輸工程一級學科涵蓋道路與鐵路工程、交通規劃與理論、載運工具運用工程、交通信息工程及控制四個二級學科。汽車與機械工程學院主要在載運工具運用工程和交通信息工程及控制兩個二級學科招收碩士研究生。載運工具運用工程學科是1986年長沙理工大學首個碩士授權點。本學科具有新世紀百千萬人才工程國家級人選1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“湖湘學者”特聘教授2人，全國交通系統優秀科技工作者1人，湖南省湖湘青年英才1人。該學科有交通部第一批重點投資建設的“汽車運用工程實驗中心”和教育部重點實驗室之“大型結構碰撞實驗室”。2002年被列為湖南省“十五”重點建設學科，2006年被列為湖南省“十一五”重點學科。擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室及“工程車輛輕量化及可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室。
在汽車安全與車路協同技術、汽車節能減排與新能源技術、汽車智能檢測與故障診斷技術、汽車電子控制技術、車輛零部件創新設計和制造技術等方向形成了一定的特色和科研與實驗條件。近年來，已獲得部省級獎勵4項，科研成果轉讓3項，發表論文100多篇。
研究方向
1載運工具運用工程
2交通信息工程及控制
碩士點學科：交通運輸工程（專業型）
專業（領域）代碼：085222 學科級別：二級
交通運輸工程一級學科涵蓋道路與鐵路工程、交通規劃與理論、載運工具運用工程、交通信息工程及控制四個二級學科。汽車與機械工程學院主要在載運工具運用工程和交通信息工程及控制兩個二級學科招收碩士研究生。載運工具(汽車)運用工程學科是湖南省乃至中南地區最早以汽車使用過程為研究對象的學科。該學科有交通部第一批重點投資建設的“汽車運用工程實驗中心”和教育部重點實驗室之“大型結構碰撞實驗室”。2002年被列為湖南省“十五”重點建設學科，2006、2011年分別被列為湖南省“十一五”、“十二五”重點學科。擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室及“工程車輛輕量化及可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室。
在汽車安全與車路協同技術、汽車節能減排與新能源技術、汽車智能檢測與故障診斷技術、汽車電子控制技術、車輛零部件創新設計和制造技術等方向形成了一定的特色和科研與實驗條件。近幾年來，已獲得部省級獎勵4項，科研成果轉讓3項，發表論文100多篇。
研究方向
1載運工具運用工程
2 交通信息工程及控制
專業（領域）代碼：085222 學科級別：二級
交通運輸工程一級學科涵蓋道路與鐵路工程、交通規劃與理論、載運工具運用工程、交通信息工程及控制四個二級學科。汽車與機械工程學院主要在載運工具運用工程和交通信息工程及控制兩個二級學科招收碩士研究生。載運工具(汽車)運用工程學科是湖南省乃至中南地區最早以汽車使用過程為研究對象的學科。該學科有交通部第一批重點投資建設的“汽車運用工程實驗中心”和教育部重點實驗室之“大型結構碰撞實驗室”。2002年被列為湖南省“十五”重點建設學科，2006、2011年分別被列為湖南省“十一五”、“十二五”重點學科。擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室及“工程車輛輕量化及可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室。
在汽車安全與車路協同技術、汽車節能減排與新能源技術、汽車智能檢測與故障診斷技術、汽車電子控制技術、車輛零部件創新設計和制造技術等方向形成了一定的特色和科研與實驗條件。近幾年來，已獲得部省級獎勵4項，科研成果轉讓3項，發表論文100多篇。
研究方向
1載運工具運用工程
2 交通信息工程及控制
碩士點學科：機械工程（專業學位）
專業（領域）代碼：085201 學科級別：一級
機械工程一級學科涵蓋機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程四個二級學科。本學科于1992年獲得“機械設計及理論”碩士學位授予權，2005年獲得“機械電子工程”和“車輛工程”碩士學位授予權，2010年獲“機械工程”一級學科碩士學位授予權。本學科具有“新世紀百千萬人才工程國家級人選”1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“芙蓉學者”特聘教授1人，“湖湘學者”特聘教授2人，全國交通系統優秀科技工作者1人，湖南省湖湘青年英才1人、湖南省海外教學名師1人。本學科是湖南省“十二五”重點學科，驗收為優秀。擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室及“工程車輛輕量化及可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室。
本學科具有與控制科學與工程、計算機科學與技術、交通運輸工程、能源動力工程等學科交叉融合的學科特色，通過二十多年的發展和凝練，在四個二級學科領域均已形成一定特色的研究方向。近幾年來，機械工程學科已獲得部省級獎勵12項，科研成果轉讓6項，發表論文500多篇。
研究方向
1機械制造及其自動化
2機械電子工程
3機械設計及理論
4車輛工程
5先進工程材料及成型技術
6檢測技術與自動化
碩士點學科：機械工程（學術型）
學科代碼：0802 學科級別： 一級
機械工程一級學科涵蓋機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程四個二級學科。本學科于1992年獲得“機械設計及理論”碩士學位授予權，2005年獲得“機械電子工程”和“車輛工程”碩士學位授予權，2010年獲“機械工程”一級學科碩士學位授予權。本學科具有新世紀百千萬人才工程國家級人選1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“芙蓉學者”特聘教授1人，“湖湘學者”特聘教授2人，全國交通系統優秀科技工作者1人，湖南省湖湘青年英才1人、湖南省海外教學名師1人。本學科是湖南省“十二五”重點學科，驗收為優秀。擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室及“工程車輛輕量化及可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室。
本學科具有與控制科學與工程、計算機科學與技術、交通運輸工程、能源動力工程等學科交叉融合的學科特色，通過二十多年的發展和凝練，在四個二級學科領域均已形成一定特色的研究方向。近幾年來，機械工程學科已獲得部省級獎勵12項，科研成果轉讓6項，發表論文500多篇。
研究方向
1機械制造及其自動化
2機械電子工程
3機械設計及理論
4車輛工程
5先進工程材料及成型技術
6檢測技術與自動化
學科代碼：0802 學科級別： 一級
機械工程一級學科涵蓋機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程四個二級學科。本學科于1992年獲得“機械設計及理論”碩士學位授予權，2005年獲得“機械電子工程”和“車輛工程”碩士學位授予權，2010年獲“機械工程”一級學科碩士學位授予權。本學科具有新世紀百千萬人才工程國家級人選1人，Elsevier中國高被引學者1人，國務院特殊津貼獲得者2人，“芙蓉學者”特聘教授1人，“湖湘學者”特聘教授2人，全國交通系統優秀科技工作者1人，湖南省湖湘青年英才1人、湖南省海外教學名師1人。本學科是湖南省“十二五”重點學科，驗收為優秀。擁有“工程車輛安全性設計與可靠性技術”湖南省重點實驗室及“工程車輛輕量化及可靠性技術”湖南省高等學校重點實驗室。
本學科具有與控制科學與工程、計算機科學與技術、交通運輸工程、能源動力工程等學科交叉融合的學科特色，通過二十多年的發展和凝練，在四個二級學科領域均已形成一定特色的研究方向。近幾年來，機械工程學科已獲得部省級獎勵12項，科研成果轉讓6項，發表論文500多篇。
研究方向
1機械制造及其自動化
2機械電子工程
3機械設計及理論
4車輛工程
5先進工程材料及成型技術
6檢測技術與自動化
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