華南理工大學大學土木與交通學院導師:張曉晴

發布時間:2021-10-26 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
華南理工大學大學土木與交通學院導師:張曉晴

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華南理工大學大學土木與交通學院導師:張曉晴 正文


  姓名:張曉晴  性別:女  出生年月:1974年11月
  職稱:副教授  學院:土木與交通學院  最后學歷:博士
  主要研究方向:彈塑性動力學、沖擊動力學、非線性力學及微電子力學

  張曉晴(Zhang Xiao-qing),女,漢族,山西臨汾人,1974年11月生,中共黨員,博士,副研究員,碩士生導師。1997年畢業于太原理工大學數學力學系,獲工程力學專業工學學士學位和科技英語專業文學學士第二學位,2003年于太原理工大學獲固體力學專業工學博士學位。2006年3月于華南理工大學作博士后研究期滿出站,留校任教至今。2006年12月晉升副研究員。

  教學方面,主講《工程力學》、《材料力學》、《理論力學》、《板殼理論》等課程。科研方面,主要研究領域為彈塑性動力學、沖擊動力學、非線性力學及微電子力學,主要從事工程材料與結構力學行為的理論、實驗和數值模擬等方面的科研工作。

  張曉晴博士曾師從著名力學家楊桂通教授和爆炸與沖擊領域著名專家、“長江學者”特聘教授寧建國教授。近年來,在彈塑性動力學、沖擊動力學領域進行了大量的研究工作,對桿、板、殼等基本結構的振動、靜動力屈曲、后屈曲進行了深入研究;在陶瓷、泡沫鋁、功能梯度材料等新型材料的動態實驗和性能研究方面有出色成績;對裝甲板、泡沫金屬復合結構、高速公路護欄等工程結構的沖擊力學行為有深入研究,同時,對磁浮車輛、小轎車等車輛碰撞問題進行了系統深入的數值計算研究。目前,張曉晴博士在微電子力學領域開展了一系列具有創新性的研究工作,對可變形電子結構的屈曲和后屈曲問題進行了深入研究,對處于國際前沿的可變形電子技術的發展具有重要意義。

  近年來,作為主要成員參與國家自然科學基金項目多項,并主持完成廣東省自然科學基金博士啟動基金項目“泡沫鋁填充構件在沖擊條件下的能量吸收機理研究”,作為主要完成者參加的“一些工程材料的力學性能及復雜條件下結構的整體動力學研究”獲省部級科技進步三等獎。目前主持國家自然科學基金項目“可變形電子結構的動力屈曲和后屈曲研究”。目前在Journal of Engineering Mechanics ASCE、Thin-Walled Structures、Key Engineering Materials、《應用數學和力學》、《固體力學學報》、《力學進展》、《爆炸與沖擊》等國內外學術刊物發表學術論文40余篇,其中被EI、SCI收錄20余篇。
 

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