?教育背景

1989年9月～1993年7月湖南大學機械制造工藝及設備專業畢業，1993年7月～1997年9月留校湖南大學機械系教師；1997年9月～2000年7月湖南大學車輛工程專業碩士研究生；2000年9月～2003年7月，湖南大學車輛工程專業博士研究生；2002年12月～2004年12月三一重工工程機械博士后研究； 2005年～2009年2月，天津汽車模具有限公司技術分公司總經理。2007年獲得天津市赴歐優秀博士后培訓計劃資助，到瑞典Chalmers大學車輛和交通安全技術中心從事博士后研究。2009年2月，湖南大學機械與運載工程學院教授，長期從事汽車技術及車身制造裝備研發。

?Email

[email protected] 。

?主要研究領域

1、數字化汽車模具開發技術；

2、汽車車身開發同步工程技術；

3、輕量化車身制造工藝及裝備研發；

4、整車集成及零部件同步開發；

?承擔科研項目

1、國家智能制造重大專項“工程機械產品加工數字化車間系統的研制與應用示范”，負責，國撥經費6000萬元，2012,7～2014,12。

2“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項——鋁合金車身零部件典型成形工藝及關鍵裝備技術研究，主研，國撥資助3500萬元，2013，1—2015,12。

3、國家“十二五”科技支撐計劃項目“大型工程裝備制造企業全球集成管控技術研究與應用示范”，子項負責，16萬元， 2012,10～2014,12。

4、國家“863”項目“汽車及模具產業鏈制造協同服務平臺研發與應用”（2013AA040605）子項，2013,01～2015,12，負責人

5、2010～2011,12年，汽車產業共性技術重大專項--先進高檔轎車車身成型技術研究與應用，300萬，第一，項目負責人；

6、2011,10～2012,6年，汽車部件集成設計開發管理系統開發，80萬，第一，項目負責人；

7、2007，1～2009，12，國家“十一五”科技支撐計劃重大項目“支持制造業產業鏈協作的公共服務平臺開發與應用”（2006BAF01A38），384萬，第一，項目負責人；

8、2006，1～2008，12，國家自然科學基金項目“薄板沖壓成型拉裂、起皺的局部無網格并行仿真計算研究”（50505011），22萬，第一，項目負責人；

9、2006～2007，1，國家“863”項目“數字化、網絡化汽車模具開發系統集成技術研究與應用”（2005AA411060），100萬，第二，項目執行負責人；

10、2007，1～2009，12，國家“863”項目：高強度鋼汽車零件沖壓成形工藝與模具的集成穩健設計優化技術研究，75萬，第三，項目副組長；

?第一作者發表論文（部分代表作）

1、計算機仿真中板料沖壓成型壓邊力的優化，中國機械工程，2002-11，第一作者

2、薄板沖壓成型中板料起皺的臨界應力分析和預測，計算力學學報，2003-01，第一作者

3、CAE技術在汽車翼子板拉延模具設計中的應用研究，汽車工程，2003-08，第一作者

4、沖壓板料回彈中的失穩研究，塑性工程學報，2003-08，第一作者

5、基于CAE仿真的沖壓回彈影響因素研究，湖南大學學報，2003-10，第一作者

6、板料沖壓數值模擬的并行計算與應用，中國機械工程，2003-11，第一作者

7、基于CAE和神經網絡的壓邊力優化，機械工程學報，2004-07，第一作者

8、板料沖壓成型CAE中拉裂的預測研究及應用，湖南大學學報，2005-04，第一作者

9、薄板沖壓大變形起皺的局部無網格法數值模擬，塑性工程學報，2008-6，第一作者

10、基于產品數據管理的汽車模具企業協同設計管理系統研究，計算機集成制造系統，2008（2）；

11、汽車模具產業鏈公共服務平臺的研究，中國制造業信息化，2010（3）；

12、基于全量理論的反向模擬法在汽車翼子板沖壓中的應用，鍛壓技術，2011（5），2011,10；

13、高強鋼板沖壓位移回彈補償技術研究與應用. 塑性工程學報,2012（5）；

14、基于 Taguchi 方法的車門結構穩健性優化. 中國機械工程,2013,7；

15、Research on Multi-objective Optimization of BIW Modal.The International Conference on Information Engineering and Mechanical Engineering（IEME 2011）.

16、Numerical simulation and optimization of cooling ducts layout in hot stamping die.

2012 International Conference on Frontiers of Mechanical Engineering and Materials Engineering 2012. 2012,8.

17、Dynamic response of a FGPM hollow cylinder under the coupling of multi-?elds. Volume 218,Issue21,1 July 2012.Applied Mathematics and Computation. 2012,7.

18、Thermoelastic dynamic behaviors of a fgm hollow cylinder under non-axisymmetric thermo-mechanical loads. Volume 29,Issue01,1 March 2013.pp109-120,Journal of Mechanics. 2013,3.

19、Designing Torus-doubling Solutions to Discrete Time Systems by Hybrid Projective Synchronization Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation.  Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation. 2013.

?成果及獲獎情況

1、國家科技進步一等獎，2002，薄板沖壓工藝與模具設計理論、計算方法和關鍵技術及其在車身制造中的應用，個人排名第六；

2、第一屆中國科技期刊優秀學術論文獎（全國100篇），論文“計算機仿真中板料沖壓成型壓邊力的優化”（2004年發表于《中國機械工程》），第一作者；

3、天津市科技進步二等獎，2008年，數字化、網絡化汽車模具開發集成技術研究與應用，個人排名第二；

4、第五屆（2013）中國汽車造型設計大賽優秀輔導老師獎；

5、國家科技進步二等獎、教育部提名國家科技進步一等獎，2003，汽車碰撞安全設計與改進理論、方法及關鍵技術，個人排名第十五；

6、湖南省科技進步一等獎，2001，汽車覆蓋件沖壓成型CAD/CAE/CAM一體化技術與裝備，個人排名第六；

7、2003年機械工程學會優秀論文獎，論文“計算機仿真中板料沖壓成型壓邊力的優化”（發表于《中國機械工程》），第一作者。

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