吉林大學汽車工程學院老師：盧蕩 正文

     
　　?個人簡介
　　盧蕩，男，1972年6月生，博士后，教授，博導，吉林省高級專家。2003年6月畢業于吉林大學汽車學院并獲工學博士學位，2008年3月至2009年6月在通用汽車公司北美研發中心做訪問研究，現任吉林大學汽車仿真與控制國家重點實驗室輪胎力學研究室負責人，是郭孔輝院士學術梯隊骨干，主要從事非線性輪胎動力學理論、試驗及應用研究，主持建成國內唯一的輪胎動力學研究基地，與郭孔輝院士共同提出了國際知名的UniTire輪胎動力學模型。
　　聯系方式：吉林大學南嶺校區汽車仿真與控制國家重點實驗室 輪胎動力學研究室
　　地址：長春市人民大街5988號
　　電子郵箱：[email protected]

　　?成果簡介
　　近五年負責及主持課題30余項，累計經費逾1400萬元，發表學術論文32篇，參編《汽車操縱動力學原理》專著一部，與郭孔輝院士共同提出了UniTire輪胎動力學模型，打破了國外在輪胎動力學關鍵技術對我國的壟斷，解決了行業共性難題，對提升我國汽車的自主開發和科技創新能力、促進汽車工業技術進步發揮了重要作用。2010年11月，本人作為第六完成人以在輪胎高速操控安全性虛擬仿真及性能客觀評價方面的貢獻，獲國家科技進步二等獎。2011年12月，本人作為第二完成人的科研成果“全工況高精度輪胎動力學理論、關鍵技術及應用” 獲中國汽車工業科技進步特等獎及吉林省科技進步一等獎。2012年12月，本人作為第二完成人的科研成果“全工況高精度輪胎動力學體系創建及應用”再獲國家科技進步二等獎。2011年獲得第十一屆吉林省青年科技獎及吉林省第三批高級專家榮譽。2012年獲中國汽車工業優秀青年科技人才獎。

　　?論文
　　（1）Tire Carcass Camber and Its Application for Overturning Moment Modeling，2013，2013 SAE International，2013-01-0746，第一作者
　　（2）Analysis of tire cornering stiffness property under slight driving or braking，2013，Applied Mechanics and Materials 2013，Vols. 271-272，pp767-772，第一作者
　　（3）輪胎側偏力學特性的胎壓影響分析及預測，2011 吉林大學學報》（工學版），41卷4期，915-920，第一作者
　　（4）鋼板彈簧動態力建模，2011，《吉林大學學報》（工學版），41卷增刊1，12~16，第一作者
　　（5）Tire Side Slip Rolling Simulation with Flexible Carcass，2011，2011 3rd International Conference on Advanced Computer Control，60 – 64，第一作者
　　（6）UniTire Steady State Model: Overview and Applications，2011，2011 3rd International Conference on Advanced Computer Control，341 – 345，第一作者
　　（7）A Predicted Tire Model for Combined Tire Cornering and Braking Shear Forces Based on the Slip Direction，2011，2011 International Conference on Electronic and Mechanical Engineering and Information Technology，2073 – 2080，通訊聯系人
　　（8）Effects of tire flexible carcass structure parameters on non-steady state cornering properties，2010，2010 International Conference on Computer, Mechatronics, Control and Electronic Engineering Vol.4，p 409-412，第一作者
　　（9）油氣消扭懸架的試驗與仿真，2008，《吉林大學學報》（工學版）第38卷第4期，p753-757，通訊聯系人

　　?專利
　　（1）弧形導軌側偏側傾高速輪胎試驗機，ZL201110254347.5，2013，中國，第一發明人
　　（2）擺桿側偏式輪胎力學特性試驗機，ZL201110254204.4，2013，中國，第一發明人
　　（3）爆胎瞬態特性測試方法及裝置，ZL201110246097.0，2013，中國，第一發明人
　　（4）轉盤側偏式可換道輪胎力學特性試驗機，ZL201110254768.8，2012，中國，第二發明人

　　?獎勵
　　（1）全工況高精度輪胎動力學理論、關鍵技術及應用，中國汽車工業科技進步獎（特等獎），中國汽車工業科技進步獎勵基金委員會，2011年12月，第二獲獎人
　　（2）低斷面抗濕滑低噪聲超高性能轎車子午線輪胎，國家科學技術進步獎（二等獎），中華人民共和國國務院，2010年11月，第六獲獎人
　　（3）全工況高精度輪胎動力學理論、關鍵技術及應用，吉林省科學技術獎（一等獎），吉林省科學技術進步獎勵委員會，2011年12月，第二獲獎人
　　（4）全工況高精度輪胎動力學體系創建及應用，國家科學技術進步獎（二等獎），中華人民共和國國務院，2012年12月，第二獲獎人

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