同濟大學汽車學院車用動力系統方向導師：倪計民 正文

　　
　　?個人簡介
　　姓名：倪計民
　　性別：男
　　出生年月：1963年05月
　　職稱：教授
　　行政職務：研究所所長
　　導師類型：博導
　　研究方向：汽車、發動機節能與排放控制
　　電子郵箱：[email protected]
　　辦公電話：021-69589980，021-69584650
　　通訊地址：上海市曹安路4800號同濟大學汽車學院，郵編：201804

　　?個人簡歷　
　　于1983年、1986年畢業于浙江大學，分別獲工學學士、工學碩士學位，2000年畢業于上海交通大學，獲工學博士學位。1992年10月－1993年10月在德國布倫瑞克技術大學內燃機和航空動力裝置研究所進修，2004年12月－2005年6月在德國柏林技術大學內燃機研究所做高級訪問學者。1986年7月起至今，一直在同濟大學任教，現為汽車學院發動機節能與排放控制研究所所長，遼寧省鳳城市人民政府副市長（掛職）。
　　目前擔任中國內燃機學會測試技術分會副主任委員、中國內燃機學會編輯委員會委員、中國內燃機學會基礎件分會委員、全國內燃機標準化技術委員會委員和專家委員會副主任委員、上海汽車工程學會汽車環保專業委員會副主任委員、上海市汽車行業協會動力總成分會副主任、國家機動車檢測中心（上海）外聘技術顧問、遼寧汽車發動機增壓器產業技術創新戰略聯盟專家委員會主任。
　　長期從事車輛工程（汽車）和動力機械及工程（內燃機）專業的教學、科研和學生工作。主要研究領域包括：汽車發動機產品開發流程和方法；汽車發動機CAE技術和方法；整車動力總成優化匹配；整車及發動機熱管理技術及優化；汽車發動機增壓技術應用和產品開發；流動過程（進排氣系統和配氣機構）優化；內燃機工作過程分析和優化；節能與排放控制；廢氣后處理技術（EGR、SCR）；發動機零部件（新產品）開發和設計技術；試驗和測試技術；代用燃料技術。
　　截止2013年年底，已培養（畢業）博士研究生6名，全日制碩士生61名，工程碩士9人。目前為本科生、碩士生和博士生開設課程6門，編著或參編的有《汽車內燃機原理》、《汽車內燃機試驗技術》、《車用混合式發動機》、《德漢科技大詞典》等7部著作，完成國家、企業科研項目20多項，發表論文及主要學術報告140多篇，以第一申請人申請專利10項。
　　在科研方面，致力于科研成果的產業化和開發流程和方法的研究；在教學和學生培養方面，著重理論與實踐相結合、中西方技術和文化相融合，科研方法和能力的培養，學以致用。

　　?主要研究成果
　　“熱力發動機（內燃機）專業專業設置、教學計劃、教材建設和教學方法研究”獲全國高等教育教材建設專業委員會優秀獎；“理工科專業課教育模式的改革”獲上海市教育科學研究成果三等獎；“加強專業課教學改革和學生素質培養的探索與實踐”獲上海市級教學成果獎三等獎；《汽車內燃機原理》獲上海發展汽車工業教育基金會三等獎，華東地區高校出版社第四屆優秀教材、學術著作二等獎，上海市優秀教材二等獎，上海發展汽車工業教育基金會十年重大成果獎，“整車動力總成綜合性能評價體系構建、模擬計算和試驗的協調以及在整車開發中的應用”獲得2006年汽車行業科技成果（軟成果）二等獎等10多項。

　　?主要榮譽
　　上海市“新長征突擊手”稱號；上海市“育才獎”；“史紹熙科技教育基金成就獎”等10多項。

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